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安全行車，請勿超速！
2025-06-05
隨著車輛的普及，現(xiàn)在公路上的汽車越來越多，正常道路行車一般車速不會高于80km/h，一旦汽車車速高于100km/h行駛時(shí)，車上就會有許多功能會失效，所以一定要安全行車，不要超速。下面就給大家講一下，高速行車，會有哪些功能會失效？
汽車電腦（ECU）是按照人的常規(guī)思路而設(shè)計(jì)的，打個(gè)最簡單的比方，汽車以100km/h行駛時(shí)，你敢猛打方向盤嗎？你敢突然拉手剎么？那肯定是不能的，因?yàn)樘ｋU(xiǎn)了！
1、方向盤靈敏度會降低
當(dāng)汽車處于停車狀態(tài)或汽車速度較低時(shí)，方向盤與車輪之間被設(shè)置成較小的轉(zhuǎn)向器傳動比;而當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，被設(shè)置成較大的轉(zhuǎn)向器傳動比，從而提高汽車轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性和安全性。
可變轉(zhuǎn)向比學(xué)名為“主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”，采用的是電子式可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，它的核心是一個(gè)集成在轉(zhuǎn)向柱內(nèi)的行星齒輪組，組件中一個(gè)電動馬達(dá)根據(jù)車輛的當(dāng)前速度，按比例調(diào)節(jié)前輪轉(zhuǎn)向角度。
低速行駛時(shí)，例如在城市交通中、駐車時(shí)或者行駛于蜿蜒的山路時(shí)，主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增大轉(zhuǎn)向角度。前輪針對方向盤的小幅轉(zhuǎn)動，立刻作出響應(yīng)，確保駕駛員能夠穿過緊湊的空間，而不需要多次轉(zhuǎn)動方向盤，駐車更簡單，靈活性也得到了加強(qiáng)。
2、EPB開關(guān)會失效
EPB就是所說的電子手剎按鈕，假如你開車正以100km/h向前行駛時(shí)，副駕駛上坐了個(gè)“小白”，不小心碰到了EPB開關(guān)， 后果會怎么樣？
沒事，此時(shí)EPB開關(guān)會失效，EPB連接的是駐車制動電腦，當(dāng)駐車制動電腦知道車速高于100km/h時(shí)，就會對EPB開關(guān)所要執(zhí)行的任務(wù)給予拒絕。
不過車上很多是這樣設(shè)計(jì)的，當(dāng)你一直按下EPB開關(guān)時(shí)（車速高于20km/h），車輛會進(jìn)入常規(guī)制動狀態(tài)（慢慢的進(jìn)行4輪制動），當(dāng)松開EPB開關(guān)時(shí)，制動解除，此時(shí)的EPB開關(guān)完全和剎車踏板作用類似。
3、TPMS會失效
一般胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS，分為一個(gè)接收顯示器和四個(gè)內(nèi)置在輪胎里面的負(fù)責(zé)監(jiān)測的胎壓傳感器。傳感器里面的金屬部分在圍繞輪軸高速旋轉(zhuǎn)過程中，會產(chǎn)生巨大的磁場，車速越高產(chǎn)生的磁場越大，直接干擾傳感器向接收器發(fā)生信號，導(dǎo)致接收器接收不到信號，數(shù)據(jù)丟失（接收器在車子中控臺，相對來說離前輪距離較短，離后輪距離較長，所以一般高速行駛過程中都是后輪的傳感器先失效）。
傳感器發(fā)射的數(shù)據(jù)會在“100 km/h”時(shí)丟失，也就是生產(chǎn)廠家通過測試得出的結(jié)果。
因此在傳感器技術(shù)含量要求很高，舉例說明一下：像在國內(nèi)相對比較好的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，在車速達(dá)到80碼以上后輪監(jiān)測數(shù)據(jù)就開始丟失，120碼以上時(shí)接收器就無法接收到傳感器發(fā)射的數(shù)據(jù)。
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